Resolución Exenta N°E4612 del ISP

El ISP oficializa la implementación de un Programa Preventivo de Seguridad de Tránsito para todas las empresas, luego de que casi la mitad de los accidentes fatales laborales en 2024 estuvieran ligados al uso de vehículos. La “Guía para la elaboración e implementación de un Programa Preventivo de Seguridad de Tránsito”. Este documento se convierte en una herramienta fundamental dirigida a las entidades empleadoras para reducir significativamente los riesgos de accidentes en la vía pública o privada que involucran a sus trabajadores, el objetivo central de la guía es entregar a las empresas una estructura de apoyo para la gestión de riesgos asociados a las actividades de conducción y seguridad de tránsito.

La medida responde a una preocupante realidad nacional, Según las estadísticas de accidentes fatales en el trabajo registradas por mutualidades e ISL durante el año 2024 (excluyendo accidentes de trayecto), un alarmante 49% de los decesos (76 personas fallecidas) estuvo vinculado a la participación de vehículos. Dentro de este grupo, el 20% de los casos correspondió a atropellos de trabajadores.

El ISP señala que los accidentes de transporte en el entorno laboral generan graves consecuencias, no solo para la salud y el bienestar de los trabajadores, sino también para la productividad de la entidad empleadora. La guía busca contribuir al Plan Mundial para la Seguridad Vial 2021-2030 de la ONU, cuya meta global es reducir las muertes y traumatismos por accidentes de tránsito en al menos un 50%.

Puntos Clave del Programa Preventivo (PPST)

El documento oficializa la necesidad de implementar un Programa Preventivo de Seguridad de Tránsito (PPST) que debe ser aplicado en todos los centros de trabajo con tareas de conducción y operación de vehículos motorizados.

Los componentes mínimos y los elementos a considerar para este programa incluyen:

  • Definición de Responsabilidades: Establece roles específicos para la Gerencia o Empleador (aprobación), Asesores en Prevención de Riesgos (planificación e instrucción), Supervisores (verificación en terreno), Comités Paritarios (acciones y control), y Trabajadores (cumplimiento de procedimientos).
  • Identificación y Control de Riesgos: Las empresas deben realizar un levantamiento y evaluación de los riesgos de tránsito a los que están expuestos sus trabajadores.
  • Planificación de Viajes: Se establece como un pilar fundamental realizar un análisis detallado que incluya la selección de una ruta adecuada (considerando infraestructura, tráfico, clima y servicios), el estado y mantenimiento de los vehículos, y los tiempos de descanso de los conductores para evitar la fatiga.
  • Selección y Mantenimiento de Vehículos: Se exige un plan específico de mantenimiento preventivo, inspecciones diarias o previas a la jornada, e inspecciones periódicas programadas para asegurar condiciones óptimas de operación y prevenir fallas mecánicas.

Descarga la Resolución Exenta N°E4612 del ISP

Este contenido esta reservado para nuestros miembros premium, accede como miembro. Si todavía no eres miembro, accede con el link naranjo de patreon, para convertirte en miembro y poder acceder a todo el contenido descargable.

Este contenido esta reservado para nuestros miembros premium, accede como miembro. Si todavía no eres miembro, accede con el link naranjo de patreon, para convertirte en miembro y poder acceder a todo el contenido descargable.

Agregar un comentario

Su dirección de correo no se hará público. Los campos requeridos están marcados *